Alors que Smart vient de fêter ses 10 ans, Toyota se lance aujourdhui sur le marché des citadines de moins de 3 mètres avec son iQ. Une première concurrente de poids pour la Fortwo. Est-elle aussi révolutionnaire que le constructeur japonais le prétend ?
Après vous avoir présenté en exclusivité la nouvelle Mégane quelques jours avant louverture du Mondial, puis avoir confronté en avant-première la version coupé à certaines de ses concurrentes directes la semaine dernière, place maintenant aux premiers essais dynamiques. Alors le comportement de cette nouvelle Mégane est-il aussi réussi que son design? Réponse.
Fini le bon temps pour le BMW X3 qui occupait à lui seul le créneau des SUV compacts de luxe à comportement dynamique. En effet, l'Audi Q5 cible ce précurseur, bien plus que les autres « petits » nouveaux de chez Mercedes et Volvo. Avec de sérieux atouts et quelques faiblesses...
La commercialisation de la Lancia Delta se profile enfin. Nous l'avons brièvement essayé en avant-première. Offre t'elle des prestations dignes des compactes Premium comme l'Audi A3 Sportback et BMW Série 1, et chez les constructeurs généralistes, se montre t'elle à la hauteur de la 308 ou de la Golf ? Première évaluation avec l'essai en Diesel des 1.6 MJT 120 & du nouveau 2.0 MJT 165 chevaux.
Réunir à la fois les atouts des berlines traditionnelles et des SUV compacts, telle est l'ambition de Nissan pour le Qashqai -qui remplace la berline moyenne Almera et le monospace compact Tino . Pour savoir s'il s'approche ou atteint son objectif, nous avons essayé ce « crossover » en Catalogne en deux ou en quatre roues motrices, en essence et en Diesel.
Honda fait son grand retour sur le segment du haut de gamme avec cette quatrième génération de Legend. A la pointe du progrès en matière de sécurité passive et active, la nouvelle berline de Honda a également pour elle un rapport prix/prestations très intéressant.
Grande vedette du dernier Mondial de Paris, la nouvelle Mégane Coupé rencontre aujourdhui en avant-première pour Caradisiac certaines de ses concurrentes directes à savoir la Peugeot 308, la Volkswagen Golf ainsi quun outsider, la Kia Pro Ceed.
Dans un segment en plein renouvellement, Caradisiac vous propose aujourd'hui un match 100% français. Nous avons opposé la dernière en date, la nouvelle Citroën C5 aux Renault Laguna 3 et Peugeot 407. Un match à rebondissements.
Leader des marchés des ludospaces mais aussi des utilitaires légers, le Renault Kangoo change radicalement pour sa 2ème génération. Plus spacieux, mieux équipé et toujours aussi astucieux, il compte bien faire de l'ombre à certains monospaces.
Pour le commun des mortels, l'appellation CC signifie « Coupé Cabriolet ». Volkswagen change aujourd'hui la donne en commercialisant la Passat CC (Passat Coupé Confort). Contrairement à toute attente, il ne s'agit pas d'une Passat découvrable avec un toit rétractable mais d'un coupé 4 portes. Volkswagen imite donc Mercedes avec la CLS, il y a quelques années.
Dans le segment des coupés cabriolets, je demande la petite dernière, la Ford Focus Coupé Cabriolet. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la Renault Mégane CC, à l'Opel Astra Twin Top et à la Volkswagen Eos.
Présent sur le marché des cabriolets avec seulement deux modèles (A4 Cabriolet et TT roadster ), Audi renforce aujourd'hui son implantation en lançant la version cabriolet de sa compacte, quelques semaines après son concurrent direct BMW
Après Mercedes et Ford, c'est au tour de Renault de renouveler sa familiale. Dans quels domaines la Laguna de troisième génération progresse t-elle vraiment et quels sont ses atouts faces à ses rivales ? Réponse après un premier essai sur les routes autrichiennes au volant des versions 1.5 dCi 110 et des 2.0 dCi 150.
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Entre Fiat Panda et Renault Modus, la remplaçante du Wagon R+ tente d'apporter un brin de fraîcheur dans le clan des minispaces. Avec suffisamment de talent pour tenter les jeunes familles urbaines ?.
Chevrolet Epica: Chevrolet poursuit son incursion en Europe et présente aujourd'hui sa nouvelle berline : l'Epica. Saura-t-elle faire oublier les défauts de l'Evanda ? Réponse au volant de la nouvelle berline en Suisse.
Comme le dit si bien Vincent Besson, Directeur produit et marché de Citroën, la « berline à papa c'est fini ». La nouvelle Citroën C5 troque son côté vieillot pour une plastique séduisante proche du style germanique. Plusieurs innovations au programme qui confirment une ferme intention de conquête.
"Un design, un moteur, un châssis". En dépit d'un look moins glamour qu'une certaine italienne, la maxime de Renault Sport nous a convaincu pour qualifier cette nouvelle Twingo RS. Cette citadine au caractère trempé condense performances, agrément à prix sympa.
Voici enfin la Peugeot 308. La très attendue remplaçante de la 307 a pour objectif non caché de détrôner la Renault Mégane de son leadership. Pour se faire, Peugeot a misé sur la qualité. Suffisant ? Réponse avec cet essai.
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Nous l'attendions avec impatience. Un an après le lancement de la Fiat 500, voici enfin la 500 Abarth qui marque le come-back de la marque au scorpion. 50 ans après la 1ere génération, la magie continue d'opérer....
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